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蒸汽机车

蒸汽机车

  • 所属分类:蒸汽机车陈列区

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  • 发布日期:2014/03/06
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详细介绍
    1825年,被誉为“蒸汽机车之父”的英国人史蒂芬孙驾驶“旅行者”号蒸汽机车行驶了31.8公里。虽然是短短的三十多公里,但从此揭开了人类交通工具和工业生产的新变革,人类迈入了“火车时代”,迅速扩大了人类的活动范围。
    蒸汽机车的架构主要由锅炉、车架、煤水车、导轮、动轮、空气制动系统等组成。
    1961年4月,我厂引入了由唐山机车车辆工厂生产的跃进133号蒸汽机车。随着工厂的不断发展,此后,工厂相继引入了上游080号、124号、457号、677号、932号蒸汽机车。
    蒸汽机车在工厂的发展历史上曾经写下了浓墨重彩的一笔,为工厂生产各环节的周转、倒运、生产材料运送、产品外发等立下了汗马功劳,出色地完成了各类产品、装备的试验运输任务,为我国国防工业建设作出了卓越的贡献。在国民经济发展、国家重点建设项目物资抢运工作中发挥了积极作用。在对印反击战、对越自卫反击战、西沙海战等捍卫国家主权及领土完整的重大事件中,蒸汽机车将我厂的装备及时运输到列装部队,发挥了重要作用。在我军多次的大型军事演习中,圆满完成了演习装备的运输工作。多次受到国防科工委、总装备部、总后勤部、兵器工业集团的嘉奖和表扬,跃进型133号蒸汽机车被工厂授予“先锋号”的美誉。
    伴随着工厂发展的步伐和生产经营的需要,2002年2月,工厂购置了首台GK1C型0118号内燃机车,并投入了生产运输。从此,见证了工厂发展与变革的蒸汽机车逐步退出历史舞台,剩下的使命只能是供人们观赏瞻仰。目前,上游型932号蒸汽机车成功退役到北方兵器城,成为兵器城的又一道靓丽的风景,同时也是进行爱国主义教育和革命传统教育的良好素材。

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